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スズキkeiの燃費

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スズキkeiの燃費測定

仙台から一般道と高速を乗り継いで195.9km

そのうち高速が80kmくらい
満タンで11リットル入ったので
この時の燃費がメーターよみで17.8km/リットル

長距離の燃費はこんなもんでしょ、

で、街乗り、
ほぼ通勤のみ、

片道15分位なので燃費データは伸びない悪条件
燃費を気にせず適当にアクセルを踏んでいたら

給油はメーターの針がレッドゾーンに入る手前の最下段の目盛りになった時点で給油

これで26.3リットル入りました、
タンク容量が30リットルなので空になるまであまり余裕がありませんね、

走った距離が295.6kmなので
計算上の燃費は約11.2km/リットル

う〜ん、デミオより燃費が悪いですね、
昔から軽自動車は車重の割にエンジンパワーがないため効率の良いエンジン回転域を使えず、リッターカーより燃費が悪いのは知られていますが、
今回もそのようです。

まぁ、今回は燃費を気にしない運転をしていましたので、
次回は燃費を気にした運転を行ってみますが、果たして燃費は伸びるのか?

本革のローファー、crocs thompson low(トンプソンロー)

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いつものようにメルカリでcrocsを探していると明るい茶色のローファーを見つけました、

このカラーにビビビっと来た私は安かったこともあり即購入。


使用期間は六ヶ月くらいとのことで、元々crocsの減りやすいソールですがそのヒールもほとんど減ってないと言ってもよいでしょう(^_^;)


ところで、出品者は合成皮革だと思っていたようですが、
このモデルは本革ですね。

靴に付いている材質表示マークでもアッパーは本革となっています。


ちなみに表示から見ると裏地は布で、ソールは樹脂等って感じです。
そのままですね。

サイズはM9で27cmですが、最近のリラックスフィットモデルより小指の横にかなり余裕があります。

普段26.5cmを履く私は最近のcrocsの場合リラックスフィットモデルのM9だと小指があたってちょっときつい場合があるのですが、
これの場合くつの中で足が少し遊びます、

インソールも少し滑りやすい素材なので歩きやすいようにいつもの中敷きを敷きます。
セリアで売ってる低反発素材のポリエチレンEVA製

いつも言っていますが、表面がポリエステル生地の中敷きは足がくつの中でマイクロスリップを起こすためその摩擦熱で足の裏の皮膚が厚くなり固くなって痛くなってくるので中敷きには厳禁です、
とはいえ市販の中敷きのほとんどがポリエステル製なのでこんなこと気にしているのは私だけなのかもしれませんが(^_^;)



ゴム製の伸び〜る靴ひも入手!

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以前crocsの靴で靴ヒモがゴム製のものを紹介しまして、


いちいち紐を緩めなくても脱ぎ履きが楽だし、きちんと足を固定するしと、これがとても具合がよく、
そのうち他の普通のヒモを使った靴もゴムひもにしたいなぁと思っていたのですが、

100円ショップのセリアでゴムひもタイプの靴ヒモを見つけました。






早速コンバースオールスター似のcrocsにつけてやりました。

このモデル、元のひもがやたら長くて邪魔だったのですが、今回の伸び〜る靴ひもは長さもぴったりで、
もちろん、足の固定もバッチリ、脱ぎ履きの際は伸びてくれて靴ひもを結ぶ時間が不要になりました。

今回はゼブラ模様の履いたタイプを買いましたが、
無地の白いモデルや、黒のモデル、もっとカラフルなモデルなどいろいろあったので靴に合わせて楽しめそうです。

ベゼルの価格、DW-5600E

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DW-5600Eのベゼルに亀裂が入りました。
染色を何度もしたものですが、それ以前にかなり古いモデルのベゼルだったので仕方がありません、




そこで新しいベゼルをどうしようかということですが、
CASIOの施策でベゼルが単体で販売されなくなったために
CASIOにベゼル交換を頼むと3,000円+消費税+送料がかかります、

そこまでかけるんだったら新品のDW-5600Eを買えば5,700円でまるごと入手できるので、
ベゼルだけでなく、新品のケースに金色のボタンとモジュールを移植してやれば、
新品のベルトやモジュールが予備パーツとして手元に残ることになります。

どうしようかと思っていましたが、
どうやらベゼル単体で販売しているお店もありました、送料込みで3,054円。

どれも微妙な価格設定で悩みます。

スズキ keiのキーレスエントリーのリモコン修理

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今回入手したスズキのkei、

どうやらモデルは「Eリミテッド」っぽい、

期待はしてなかったけどキーレスエントリーがついていました、
元々出品者いわく「キーレスエントリーは効かないので集中ドアロック扱いです」とのこと、

確かにリモコンは効かない、

でも電池交換したら直るんじゃね?


ということで分解してみましたが・・・
電池が新しい!

そうですよねぇ、
キーレスエントリーのリモコンが効かなければ普通電池交換しますよね・・・


で、電池を外してみると端子が茶色い、
リチウム電池は液漏れしてもその電解液は金属を腐食させることがないはずなんですが・・・


更に分解を進めると全体的にベタベタ、
醤油かソースっぽう色なんだけど、
匂いを嗅いでみるとエンジンオイル系の匂いがします。

そこで当初綿棒をアルコールで吹いていたけど埒が明かないのでパーツクリーナーを吹きかけます、

基板を見た感じパーツクリーナーでダメになるような部品はなさそうだったのでスイッチ部分を重点的に狙います。


パーツクリーナーで落ちきれなかった汚れは結局綿棒とアルコールで拭きとって再組み立て、


ケースも綺麗に拭き取ります。


キーリングを通す部分が片方割れていますが、
もう片方が生きているのでとりあえず問題なし、


で、リモコンのボタンを押してみると・・・

強く押さないといけませんが無事リモコンで車の鍵の開け閉めができるようになりました!

amazonに繋がらなくなったのでchromium OSのアップデート

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SSL関連のバグで繋がらないサイトが出たのでchromium OSをアップデートしました、
54.0.2840.92から55.0.2883.105へ、

アップデートは簡単で、差分ファイル書き換えなんてまどろっこしいことはなく、CloudReadyのサイトから最新版をまるごとDLしてそっくりUSBメモリに展開するだけ。
なんと壁紙が可愛くなってた(^_^;)

自転車の前輪を夏タイヤに交換

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もう雪は積もりそうにないのでとりあえず自転車の前輪を夏タイヤに交換しました。
昨年後輪に使った共和(ミリオン)26×1 3/8を今シーズンは前輪に取り付け、
後輪用にはIRCの足楽プロ26×1 1/2を注文、 明日か明後日には届くから休みの間に後輪も交換予定。